Menjalnik buldožerja prenaša predvsem hitrost in navor motorja na pnevmatike vozila, kar omogoča prilagajanje hitrosti in pogonske sile. Njegovo načelo delovanja je mogoče povzeti na naslednji način:
1. Prenos moči motorja na menjalnik: Motor prenaša svojo vrtilno moč na vhodno gred menjalnika preko prenosnega sistema.
2. Zobniški prenos: Menjalnik vsebuje več sklopov zobnikov, ki prenašajo moč prek zaskočevanja in vrtenja. Sestavni deli glavnega zobnika vključujejo zobnike vhodne gredi, zobnike izhodne gredi in vmesne zobnike.
3. Torna sklopka: Menjalnik ima tudi torno sklopko za nadzor prenosa vrtilne moči. Ko je torna sklopka vklopljena, se moč prek zobnikov prenaša na izhodno gred, kar poganja vozilo naprej; ko je torna sklopka izklopljena, se prenos moči prekine in vozilo se ustavi ali preklopi v prosti tek.
