Shandong Huashou Transmission Technology Co., Ltd. je eden vodilnih proizvajalcev in dobaviteljev menjalnikov s polno močjo-na Kitajskem. Z bogatimi izkušnjami smo predani zagotavljanju visokokakovostnih izdelkov po meri s konkurenčno ceno. Dobrodošli v veleprodajni trajni menjalnik-s polno močjo, ki je na zalogi tukaj iz naše tovarne. Na voljo je tudi cenik.
Opis izdelkov
Prestavni menjalnik-s polno močjo-serije BD3316 je zasnovan za težke-izven-avtocestne stroje; z visoko-zmogljivim jedrom zagotavlja izjemno zanesljivost v zahtevnih pogojih delovanja.
1. Uporaba:Zasnovan za velike obremenitve, pogoste cikle zagona-zaustavitve in okolja udarne-obremenitve, z lahkoto obvladuje različne težke scenarije delovanja.
2. Sestava sestave:Vključuje pretvornik navora, menjalnik protigredi in sklop elektro{0}}hidravličnega krmilnega ventila za doseganje učinkovite sinergije med mehanskimi, električnimi in hidravličnimi sistemi.
3. Osnovne funkcije:Podpira powershifting in samodejno odklop sklopke med zaviranjem; zagotavlja gladko prestavljanje in vrhunsko splošno vzdržljivost.
4. Možnosti namestitve:Na voljo v konfiguracijah kratkega-spuščanja in dolgega-spuščanja za prilagodljivo prilagajanje zahtevam prostora za namestitev različnih gostiteljskih strojev.
Ključne tehnične specifikacije
|
Parameter |
Specifikacija |
|
Vhodna moč |
93–167 kW |
|
Največji zastojni navor turbine |
2,319 N·m |
|
Pretvornik navora |
C272 Eno-turbinski pretvornik navora |
|
Razmerje navora pri zastoju |
1.82–3.10 |
|
Kratek-navpični padec gredi |
245,3 mm |
|
Navpični-spust dolge gredi |
470,4 mm |
|
Največja vhodna hitrost |
2.200 vrt/min |
|
Inteligentni nadzor |
Ima 24 V elektro{1}}hidravlično krmiljenje, ki ga poganjajo visoko{2}}natančni elektromagnetni ventili; podpira dinamično modulacijo tlaka pri prestavljanju in palčni nadzor, kar zagotavlja natančno, gladko prestavljanje z močjo in operativni odziv. |
Celotna struktura in komponente
1. Sklop pretvornika navora:
Ključne komponente vključujejo rotor črpalke, turbino in stator, ki omogočajo prilagodljiv prenos moči in blaženje udarcev. Prilagaja se spremembam obremenitev in učinkovito blaži nihanja navora ter ščiti motor in menjalnik pred mehanskimi poškodbami.
2. Sklop menjalnika:
Sestavljen iz več paketov sklopk z mokrim trenjem, natančnega sistema zobnikov in gredi ter -ohišja visoke trdnosti. Prestavljanje poteka z vklopom in izklopom sklopk, kar zagotavlja nemoten, učinkovit, stabilen in zanesljiv prenos moči.
3. Elektro{1}}hidravlični nadzorni sistem:
Z integracijo hidravličnega bloka ventilov, 24-voltnih elektromagnetnih ventilov in kroga za hlajenje/filtracijo služi kot krmilno središče menjalnika. Ima funkcijo »zavora-v-nevtralno«, ki samodejno prekine napajanje, ko je zavora uporabljena, in učinkovito ščiti komponente menjalnika.
Načelo delovanja menjalnika in redukcijsko razmerje
Diagram: Mehanska načela prenosa-powershift-delitev moči in prestavljanje
1. Vhodna moč: Moč motorja vstopi v pretvornik navora, ki zagotavlja pomnožitev navora in blaženje udarcev, kar zagotavlja gladek vir energije za menjalnik.
2. Ustvarjanje hidravličnega tlaka: Glavna oljna črpalka ustvarja sistemski tlak; elektronsko krmiljeni signali poganjajo elektromagnetne ventile za natančno regulacijo tokokrogov in tlaka olja sklopke.
3. Prestavljanje: vklop sklopke poganja ustrezne prestavne pare v mrežo, kar omogoča gladke prehode med smerjo naprej/nazaj in območji visoke/nizke hitrosti.
4. Izhodna moč in mazanje: Moč se prenaša preko izhodne gredi na pogonsko os; hidravlična tekočina neprekinjeno kroži za mazanje in odvajanje toplote iz zobnikov in ležajev.
5. Zaščita pred zaviranjem: med zaviranjem zavorni-ventil za izklop samodejno prekine prenos moči, s čimer prepreči poškodbe pogonskega sklopa, ki jih povzroči-vožnja nazaj, in zagotovi varnost opreme.
Glavna prednost: tehnologija Power{0}}shift-moč motorja ni prekinjena med prestavljanjem, kar zagotavlja neprekinjeno moč; to popolnoma ustreza rigoroznim delovnim pogojem gradbenih strojev-za katere so značilni pogosti zagoni-cikli zaustavitve in velike obremenitve-, s čimer se znatno poveča učinkovitost delovanja.
Tipični scenariji uporabe
Nakladalci na kolesih
Primerno za rudarstvo in gradnjo infrastrukture; Odlikujejo jih zmogljiva zmogljivost in okretno rokovanje, učinkovito upravljajo nakladanje in transport materiala, medtem ko zlahka krmarijo v zahtevnih pogojih, kot sta blato in razsuta skala.
Težki-rudniški transport
Ti sistemi, zasnovani za podzemna tovorna vozila in velike rudarske tovornjake, nudijo izjemno-nosilnost in stabilno delovanje na razgibanem rudarskem terenu ter zagotavljajo učinkovit transport mineralnih virov.
Gradbena dvižna dela
Z zagotavljanjem zanesljivega prenosa moči za žerjave-na zahtevnem terenu in dvižne delovne ploščadi se ti sistemi prilagajajo neasfaltiranim cestam in zapletenim pokrajinam ter uravnotežijo stabilnost dviganja in operativno mobilnost.
Pristaniška logistika in rokovanje
Napajanje pristaniških in dosegnih viličarjev za učinkovito zlaganje in rokovanje s težkim tovorom; zagotavljajo visoko-učinkovitost, natančnost in zanesljivost pod velikimi obremenitvami, kar znatno poveča pretok vrat.
Pogoste napake in odpravljanje težav
Menjalnik-s polnim prestavljanjem združuje natančne hidravlične kroge, planetne prestave in elektronsko krmilno enoto. Odpravljanje težav zahteva analizo tako elektronskih krmilnih signalov kot mehanskih komponent, pri čemer sledi diagnostični logiki, ki poteka od zunaj navznoter, da se prepreči nediskriminatorno razstavljanje.
1. Ostro prestavljanje
Vzroki: Nenormalen sistemski tlak olja, zataknjen ventil za uravnavanje tlaka, obrabljene plošče sklopke, zakasnjen odziv elektromagnetnega ventila.
Rešenja: Preverite tlak glavnega oljnega tokokroga, očistite ohišje ventila, preverite obrabo torne plošče in preizkusite napajanje elektromagnetnega ventila (24 V) in delovanje.
2. Prestava ni vklopljena / vozilo se ne premakne
Vzroki: okvara oljne črpalke, močna blokada oljnega tokokroga, puščanje bata sklopke, popolna okvara elektromagnetnega ventila.
Rešitve: Preverite nivo in tlak olja, preizkusite kabelski snop elektromagnetnega ventila in napajanje; po potrebi razstavite sklop sklopke, da pregledate tesnila.
3. Previsoka temperatura olja/puščanje olja
Vzroki: Blokiran hladilni krog, poslabšanje tekočine, stara oljna tesnila, stalno zdrsavanje sklopke.
Rešenja: Očistite radiator in hladilnik olja, zamenjajte tekočino za menjalnik in filter ter zamenjajte stara oljna tesnila ali tesnila.
4. Nenormalen mehanski hrup
Vzroki: obrabljene ležajne kroglice, luknjice ali luščenje na površinah zob zobnikov, prevelika zračnost nosilca planetov.
Rešenja: Popolnoma razstavite menjalnik, da pregledate sklop gredi, stanje zobnikov in zračnost diferenciala.
Načelo odpravljanja težav: Sledite zaporedju "najprej elektronsko krmiljenje, nato hidravlika in nazadnje mehanika." Dajte prednost preverjanju tlaka hidravličnega sistema in elektronskih krmilnih signalov; šele po potrditvi, da so ti pravilni, je treba razmisliti o razstavljanju mehanskih komponent, da se izognete povzročitvi sekundarne škode.
Ključne točke za popravilo in montažo
Natančne torne komponente so jedro sistema za prenos moči; Natančnost montaže neposredno določa učinkovitost delovanja in življenjsko dobo. Vsak korak zahteva dosledno upoštevanje standardov-nobena malomarnost ni dovoljena.
1. Protokoli razstavljanja: deli morajo biti jasno označeni in shranjeni v razvrščenih kategorijah; ohišja in sklopi gredi zahtevajo ultrazvočno čiščenje, da se zagotovi, da so prehodi za olje neovirani in brez ostankov.
2. Pred-priprava na montažo: torne plošče je treba vsaj dve minuti namočiti v tekočino za prenos, da zagotovite temeljito nasičenje; vse O-tesnila in tesnila bata je treba zamenjati z novimi komponentami.
3. Natančna montaža: Vijake je treba zategniti na določene vrednosti navora v več stopnjah; razdalje med ležaji in nastavitvene podložke morajo biti nastavljene strogo v skladu z ročnimi specifikacijami, da se zagotovi izpolnjevanje standardov natančnosti.
4. Preizkus na napravi: Pred namestitvijo vozila in preskusom na cesti je potreben preizkus na napravi brez-obremenitve, da se preveri gladko vklapljanje in izklapljanje sklopke v vseh prestavah (brez neobičajnega hrupa) in da se potrdi odsotnost puščanja.
5. Redno vzdrževanje: redno menjajte tekočino za menjalnik in filtrske elemente, medtem ko v realnem-času spremljajte temperaturo in tlak olja; strogo se izogibajte mešanju različnih specifikacij olja, da preprečite nenormalno obrabo komponent zaradi nezdružljivosti tekočin.
Ustvari slike/videoposnetke
Priljubljena oznake: menjalnik s polno močjo-, Kitajska s polno močjo-proizvajalci menjalnika s prestavljanjem, dobavitelji, tovarna
