Najpomembnejše izboljšave in inovacije pri avtomatskih menjalnikih so se zgodile med drugo svetovno vojno, ko je Buick razvil pretvornik navora za tanke. Ta pretvornik navora je bil uporabljen v avtomobilski industriji leta 1948. Leta 1950 so Fordovi modeli začeli uporabljati 3-stopenjske avtomatske menjalnike, ki so še vedno uporabljali kombinacijo pretvornika navora in planetnih zobnikov. Leta 1977 je Chrysler izumil pretvornik navora z blokirno sklopko, ki je izboljšal porabo goriva in znižal temperaturo olja.
V 21. stoletju se je tehnologija pretvornikov navora še naprej razvijala in velikost svetovnega trga je leta 2024 znašala približno 7,59 milijarde USD. Maja 2024 je Schaeffler lansiral pretvornik navora LuK TorCon 6L80.
Na kitajskem trgu je velikost trga pretvornikov navora leta 2024 dosegla približno 15 milijard RMB. Industrija kaže tri glavne razvojne trende: nova energetska vozila, integracijo inteligentnih tehnologij in širitev trga na področju gradbenih strojev. Ocenjuje se, da bo do leta 2030 povpraševanje po hidravličnih pretvornikih navora v novih energetskih vozilih predstavljalo več kot 50 %, velikost kitajskega trga pa naj bi dosegla približno 30 milijard juanov.
