1. S spremembo prestavnega razmerja se razpon variacije navora in vrtilne frekvence pogonskih koles razširi na prilagajanje pogosto spreminjajočim se voznim razmeram, hkrati pa omogoča delovanje motorja v ugodnih pogojih (večja moč in manjša poraba goriva).
2. Omogočiti vzvratno vožnjo vozila, medtem ko smer vrtenja motorja ostane nespremenjena.
3. Z uporabo nevtralne prestave se prekine prenos moči, kar omogoči zagon motorja, prestavljanje prestav in olajša menjavo prestav ali izhodno moč.
4. Menjalnik je sestavljen iz-mehanizma za menjavo prestav in krmilnega mehanizma; po potrebi je mogoče dodati-odjemno enoto.
