Običajne metode čiščenja menjalnikov vključujejo gravitacijsko nadomestno čiščenje, čiščenje z izmenjavo tekočin, dinamično čiščenje stroja in čiščenje pri razstavljanju. Gravitacijsko nadomestno čiščenje je preprosto in poceni,-vendar ne dovolj temeljito, medtem ko je čiščenje z izmenjavo tekočin ravno nasprotno. Strojno dinamično čiščenje učinkovito odstrani vodni kamen brez demontaže, medtem ko je demontažno čiščenje temeljito, a kompleksno. Pri čiščenju izberite ustrezno čistilno sredstvo, kontrolirajte čas in pritisk, skrbno pregledujte pred in po čiščenju, priporočljivo pa je čiščenje na vsakih 40.000-60.000 kilometrov, odvisno od dejanskega stanja vozila.
Gravitacijsko nadomestno čiščenje je razmeroma preprosto za uporabo. Najprej parkirajte vozilo na ravni površini, predgrejte motor in nato popustite odzračevalni vijak, da omogočite, da stara tekočina za menjalnik naravno teče ven zaradi gravitacije. Vendar pa lahko ta metoda nadomesti le približno 40%-50% stare tekočine, ker je notranja struktura menjalnika zapletena in nekaj stare tekočine v določenih kotih ni mogoče popolnoma izprazniti zaradi gravitacije.
Čiščenje z izmenjavo tekočin uporablja specializirano opremo za izmenjavo tekočin. Ko je oprema priključena na menjalnik, novo tekočino poganja stroj za izmenjavo tekočine, da se v celoti zamenja s staro tekočino, pri čemer se nadomesti približno 90 %-95 % stare tekočine, kar ima za posledico boljši učinek čiščenja. Vendar ta metoda vključuje drago opremo, zapleteno delovanje in zahteva visoko usposobljeno vzdrževalno osebje.
Dinamično čiščenje stroja uporablja specializirano opremo za vbrizgavanje čistilne tekočine v menjalnik, ki kroži med delovanjem vozila. Celoten postopek ne zahteva razstavljanja menjalnika, saj učinkovito odstrani notranjo umazanijo in nečistoče, hkrati pa zmanjša vpliv na občutljive notranje komponente.
Čiščenje z razstavljanjem je najtemeljitejša metoda, saj neposredno razstavite menjalnik za celovit pregled in obdelavo notranjih delov. Vendar pa ta metoda zahteva specializirane tehnike, ni samo draga, ampak lahko ponovna montaža tudi ogrozi tesnjenje menjalnika, kar lahko povzroči puščanje olja in druge težave pozneje.
